Este sensor es un generador de imán permanente montado en el transeje ;al aumentar la velocidad del vehículo la frecuencia y el voltaje aumentan entonces el ECM convierte este voltaje en Km/hr el cual usa para sus cálculos .
El ABS se encarga de informarle al ECM de la velocidad del vehículo para controlar el velocímetro y el odometro al acople del embrague convertidor de torsión transmisiones automáticas . Tiene en su interior un nivel giratorio que genera una onda de corriente alterna directamente proporcional por cada vuelta del eje genera 8 ciclos su resistencia debe tener de 190 a 240 ohmios .
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