jueves, 30 de mayo de 2013

Sensor de oxigeno o sonda lambda

Es un sensor que esta situado en en el conducto de escape inmediatamente antes del catalizador de forma que se puede medir la concentración de oxigeno en los gases de escape antes de que sufran alguna alteración , la medida del oxigeno es representativa del grado de riqueza de la mezcla magnitud que la sonda transforma en un valor de tensión .

Si llegara a haber poco aire en la  combinación se tiene un excedente de combustible después de la ignición a lo que se llama mezcla rica que es muy contaminante .


Un factor lambda correcto es un parámetro primordial para el control de la combustión y de la limpieza de los gases evacuados por medio del catalizador de 3 vías. En el mundo del automóvil la sonda lambda copó primero el mercado americano debido a las importantes limitaciones legales en lo referente a emisiones, para cobrar más tarde un papel importante en Europa.
En el  motor  Otto clásico se usa una sonda de oxígeno calefactada HO2S (sonda Nernst) o bien sonda   para la medida del factor lambda. La señal de la sonda oscila permanentemente entre un valor alto y un valor bajo. Esto se deriva del comportamiento de la señal de la sonda en el tránsito de entre una mezcla rica  y una mezcla pobre . La señal de la sonda lambda realiza durante los mencionados tránsitos un salto característico    de su señal de voltaje entre los valores 0,8 - 0,9  V  cuando la mezcla es rica
 0,1-0,2 V cuando la mezcla es pobre.


El Termostato

El termostato se encuentra alojado  regularmente en el cuello , o estructura del motor , donde conecta la manguera superior que viene del radiador ; en otros casos viene instalada en la manera que conecta la parte inferior del radiador .

La función de un termostato consiste en evitar que el agua fluya dentro del motor , hasta que este no haya llegado a su temperatura de funcionamiento , de acuerdo con las especificaciones de fabricante . En cuanto el motor alcanza su temperatura de funcionamiento , el material del que esta echo el termostato dilata su resistencia permitiendo que la presión  del agua caliente abra la compuerta y de esta manera el agua circula por todo el sistema de enfriamiento. El termostato sincroniza su funcionamiento con el abanico o ventilador eléctrico que lleva instalado el radiador ; mientras el agua no alcanza la temperatura de funcionamiento el termostato permanece cerrado , el termostato cierra el flujo de agua hacia el motor mientras este esta frió .
también tenga en cuenta que algunos vehículos traen un interruptor térmico colocado en una de las bandelas o tinas del radiador que activan el ventilador o el abanico 
   
 

domingo, 26 de mayo de 2013

Sensor de temperatura

Los sensores de temperatura son dispositivos que transforman los cambios de temperatura en cambios en señales eléctricas que son procesados por equipo eléctrico o electrónico.
Hay tres tipos de sensores de temperatura, los termistores, los RTD y los termopares.
El sensor de temperatura, típica mente suele estar formado por el elemento sensor, de cualquiera de los tipos anteriores, la vaina que lo envuelve y que está rellena de un material muy conductor de la temperatura, para que los cambios se transmitan rápidamente al elemento sensor y del cable al que se conectarán el equipo electrónico.

termistor 

El termistor está basado en que el comportamiento de la resistencia de los semiconductores es variable en función de la temperatura.
Existen los termistores tipo NTC y los termistores tipo PTC. En los primeros, al aumentar la temperatura, disminuye la resistencia. En los PTC, al aumentar la temperatura, aumenta la resistencia.
El principal problema de los termistores es que no son lineales según la temperatura por lo que es necesario aplicar fórmulas complejas para determinar la temperatura según la corriente que circula y son complicados de calibrar.

(RTD)

Un RTD es un sensor de temperatura basado en la variación de la resistencia de un conductor con la temperatura. 
Los metales empleados normalmente como RTD son platino, cobre, niquel y molibdeno.
De entre los anteriores, los sensores de platino son los más comunes por tener mejor linealidad, más rapidez y mayor margen de temperatura.

termopar 

El termopar, también llamado termocupla y que recibe este nombre por estar formado por dos metales, es un instrumento de medida cuyo principio de funcionamiento es el efecto termoeléctrico.
Un material termoeléctrico permite transformar directamente el calor en electricidad, o bien generar frío cuando se le aplica una corriente eléctrica.
El termopar genera una tensión que está en función de la temperatura que se está aplicando al sensor. Midiendo con un voltímetro la tensión generada, conoceremos la temperatura.
Los termopares tienen un amplio rango de medida, son económicos y están muy extendidos en la industria. El principal inconveniente estriba en su precisión, que es pequeña en comparación con sensores de temperatura RTD o termistores.

Multimetro

Es un instrumento eléctrico portátil  para medir directamente magnitudes eléctricas activas como corrientes y potenciales ( tensiones ) o pasivas como resistencias , capacidades y otras . Las medidas pueden realizarse para corriente continua o alterna y en varios margenes de medida cada una .
Los hay analógico y posteriormente se han introducido los digitales cuya función es la misma .
Es un aparato muy versátil , que se basa en la utilización de un instrumento de medida , un galvanometro muy sensible que se emplea para todas las determinaciones . Para poder medir cada una de las magnitudes eléctricas , el galvanometro se debe completar con un determinado circuito eléctrico que dependerá también de dos características del galvanometro : la resistencia interna (Ri) y la inversa de la sensibilidad . Esta ultima es la intensidad que  aplicada directamente a los bornes del galvanometro hace que la aguja llegue al fondo de la escala .

como se puede producir la electricidad ?


  1. reacciones electroquimicas ( en pilas comunes , celdas de combustible ) 
  2. conversión de energía mecánica a energía eléctrica ( en hidroeléctricas , mareo motrices , eólicas ) 
  3. conversión de energía térmica sensible en energía eléctrica ( en centrales geotermicas  ) 
  4. conversión de energía contenida en combustible fósiles ( centrales termoeléctricas , motores de combustión interna ) 
  5. conversión de energía proveniente de reacciones nucleares ( centrales nucleares ) 
  6. conversión de energía solar ( fotones ) ( celdas fotovoltaicas ) 
  7. conversión de energía solar térmica ( centrales térmicas solares )

Ley de Ohm

Es la intensidad que circula entre dos puntos de un circuito eléctrico es proporcional a a tensión eléctrica entre dichos puntos . Esta constante es la conductancia eléctrica que es lo contrario a la resistencia eléctrica . 

La intensidad de corriente que circula por un circuito dado , es directamente proporcional  a la tensión aplicada  e inversamente proporcional a la resistencia del mismo . Cabe recordar que esta ley es una propiedad especifica de ciertos materiales y no es una ley general del electromagnetismo .

Los Aislantes

son materiales que resisten el paso de la corriente a través del elemento que recubre y lo mantiene en su trayectoria a lo largo del conductor . Los materiales aislantes tienen la funcion de evitar el contacto entre las diferentes partes conductoras .

¿que es un conductor ?

son materiales cuya resistencia al paso de la electricidad es muy baja . los mejores conductores eléctricos son metales  como el cobre , el oro , el hierro  y el aluminio ; aunque existen otros materiales no metálicos que también poseen la propiedad de conducir la electricidad  como el grafito o las disoluciones y soluciones salinas ( por ejemplo el agua de mar ) o cualquier material en estado de plasma . 

¿que es la electrónica ?

La electrónica es la rama de la física y especialización de la ingeniería  que estudia y emplea cuyos funcionamiento se basa  en la conducción y el control  del flujo microscópico de los electrones u otras partículas cargadas electricamente . 

utiliza una gran variedad de conocimientos , materiales , dispositivos , desde los semiconductores hasta las válvulas termoionicas . 

¿que es la electricidad ?

¿Que es la electricidad ?

es el conjunto de fenómenos físicos relacionados con la presencia y flujo de cargas eléctricas . se manifiesta en en una gran variedad de fenómenos como los rayos , la electricidad estática , la inducción electromagnética o el flujo de corriente eléctrica.

las cargas eléctricas producen campos electromagnéticos que interaccionan con otras cargas , la electricidad se manifiesta en varios fenómenos :

  • carga eléctrica 
  • corriente eléctrica 
  • campo eléctrico 
  • potencial eléctrico 
  • magnetismo